عرض مشاركة واحدة
#1  
قديم 12-08-2015
تميم غير متواجد حالياً
Saudi Arabia     Male
اوسمتي
لوني المفضل Olive
 رقم العضوية : 1280
 تاريخ التسجيل : Feb 2013
 فترة الأقامة : 4107 يوم
 أخر زيارة : منذ يوم مضى (10:30 PM)
 المشاركات : 54,465 [ + ]
 التقييم : 2147483647
 معدل التقييم : تميم سمته فوق السحابتميم سمته فوق السحابتميم سمته فوق السحابتميم سمته فوق السحابتميم سمته فوق السحابتميم سمته فوق السحابتميم سمته فوق السحابتميم سمته فوق السحابتميم سمته فوق السحابتميم سمته فوق السحابتميم سمته فوق السحاب
بيانات اضافيه [ + ]
افتراضي معلومات مرعبة قد تجعل من رحلات الطيران “كابوس



يفضل عشرات الملايين من سكان الأرض أن يتنقلوا في رحلاتهم وأسفارهم عن طريق الطائرات التي تطوي المسافات وتقلل الأزمان، وهي كذلك الأكثر راحة وأمان من وسائل النقل الأخرى.
ولكن هناك بعض الحقائق التي قد يجهلها هؤلاء المسافرون أو في بعضهم على الأقل إذا ما علموا بها فقد تتحول تلك الرحلات إلى كابوس مرتقب وبخاصة لمن يعانون من فوبيا الطيران.
وقام موقع “ديلي ميل” البريطاني بعمل قائمة مختصرة لبعض المعلومات الأكثر رعبًا للمسافرين في الجو وكان من أهمها وأخطرها.

1- الطيارون أثناء عملهم “ينامون”
على الرغم من خطورة ذلك إلا أن استبيان أجرته نقابة الطيارين أوضح أن خمسين بالمائة من الطيارين يغالبهم النعاس أثناء قيادة الطائرات، إلا أن ذلك قد يكون مسموحًا إذا ما كان مساعد الطيار مستيقظًا.


نقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة

2- الهبوط الاضطراري “متعمد”
في الأجواء العاصفة والمطيرة عادة ما يكون الهبوط الاضطراري متعمدًا، حيث يحاول الطيارون تفادي انزلاع العجلات على أرض المطار.
نقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة

3- صواعق البرق “قاتلة”
في الأجواء الملبدة بالغيوم والمحملة بالتيارات الكهربائية قد يتحول التحليق في تلك الأجواء قاتلاً، حيث أن صاعقة واحدة قوية قد تشطر الطائرة إلى نصفين.
نقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة

4- أوكسجين الطوارى “قد لا يكفي”
في حالات الطوارئ على متن أي طائرة يضطر الركاب إلى استخدام كمامات الأوكسجين لتفادي الاختنفاق جراء اختلال الضغط الجوي، ولكن معظم الركاب لا يعلمون أن الأوكسجين الذي يتنشقوه يكفي فقط لـ15 دقيقة، وإذا استمرت الأزمة لأكثر من ذلك قد يختنق الركاب.
نقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة

5- محركات الطائرات عادة “تتعطل”
يعلم خبراء الطيران أن تعطل محرك من محركات الطائرة أثناء التحليق قد لا يكون شيئ خطر إذا ما تم مداواة المشكلة قبل تفاقمها، ولكن ماذا يفعل الراكب إذا ما علم أن نصف قوة الطائرة التي يجلس بداخلها معطلاً.
نقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة




رد مع اقتباس